SK온
전기차 배터리 셀 제조.
B 골격 · 시그널 3 · 축 7
주간 리포트 요약
WW35 · 리스크(P0·P1) 3건 · 시그널 3건
1순위 미지정 — 심각도·최신 순 자동 정렬. 빌더가 고른 것을 「핵심」으로 키우지 않는다
이번 주 시그널 3건 (1순위 미지정 주차)
주의외부SK온의 북미 생산 자산이 EV 전용에서 ESS 겸용으로 재배치되는 흐름으로 보도됐다.
12출처 2 주의외부미국과 유럽의 정책 방향이 SK온에 정반대로 작용해 온 구도에서, 유럽 쪽 우호 환경이 국가 단위로 되돌려지는 사례로 보도됐다.
1출처 1 주의외부SK온이 2차에서 확보한 과반 물량이 3차 가격룰 변경 여부에 따라 다시 갈릴 수 있는 국면으로 보도됐다.
1출처 1
이 회사의 관측 근거
이 회사의 관측 근거
관측축 7 · 이 회사에만 있는 축 7
이 회사 전용 축.
축을 정한 근거가 곧 이 허브가 다른 회사와 달라지는 이유이고, 리서치 산출을 그대로 싣습니다.
보지 않기로 한 것 · 잴 수 없는 것 · 경계 밖
빈칸을 채우지 않기 위해 무엇을 안 보는지도 적습니다.
쓰지 않는 지표를 두면 그 자리가 영영 빈칸으로 남는 것을 막습니다.
누적 현황
허브 설계 내역 — 관측축 7 · 메뉴 10
설계 문서 — 관측 결과 아님.
대표 숫자
일회성 제거 조정손익 · 부문별(배터리/윤활유CIC/트레이딩CIC)
쓰지 않는 지표
- 매출 비중 기준 화면 배분 — 트레이딩이 매출 80%인데 OPM 1.3%다. 이익 기여 기준으로 배분해야 실무 감각에 맞는다
수집 경로
비상장 — 모회사 사업보고서 「기타 참고사항」 → 연결 주석 → 영업부문 순으로 본다
DART 등록 상호 에스케이온
화면 배치 규칙
EV(축소)와 ESS(확대)를 분리한다 — 반대 방향으로 움직여 한 화면에 합치면 상쇄된다.
관측축
이 회사 전용 축.
메뉴 10개 — 공통 3 · 업종군 3 · 고유 4. 공통은 테마·규약이고 고유는 이 회사만의 것입니다.
이 회사의 관측축에 걸린 사건들 — 메뉴 자리마다 축이 다릅니다.
오늘의 시그널 공통 시그널 3건
배터리·2026-08-24·WW35
P1◐ 전문지
SK온, 북미 ESS 라인 배분 검토 — 조지아·현대차 합작·테네시 공장 ↗디지털데일리는 SK온이 데이터센터 등 대규모 전력수요 기업과 북미 ESS 공급 협의를 이어가고 있으며, 조지아 공장과 현대차 합작공장 안에 ESS 생산 라인을 배분하는 방안을 추진 중이라고 보도했다[1].
그룹 관점 · SK온의 북미 생산 자산이 EV 전용에서 ESS 겸용으로 재배치되는 흐름으로 보도됐다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 배터리 축의 수요원이 완성차 고객에서 데이터센터·전력 수요 기업 쪽으로 옮겨가는 국면이며, SK그룹의 AI·데이터센터 투자축과 SK온의 ESS 축이 같은 수요를 바라보게 되는 구조로 읽힙니다. 동시에 포드 합작 종료로 넘겨받은 테네시 자산의 용도가 아직 확정되지 않은 상태로 전해져, 북미 캐파의 장부상 규모와 실제 가동 용도가 갈라져 있는 국면으로도 읽힙니다.
요약 전문
디지털데일리는 SK온이 데이터센터 등 대규모 전력수요 기업과 북미 ESS 공급 협의를 이어가고 있으며, 조지아 공장과 현대차 합작공장 안에 ESS 생산 라인을 배분하는 방안을 추진 중이라고 보도했다[1]. 같은 보도는 포드로부터 인수한 테네시 공장의 활용 방안도 검토 대상이라고 전했고, SK온이 일렉트리파이아메리카와 업무협약을 체결했으며 ESS 수주가 늘면 관련 공급 물량도 함께 늘어날 것으로 전망된다고 덧붙였다[1]. 북미 EV 수요 쪽에서는 GM·LG에너지솔루션 합작사 얼티엄셀즈가 약 7개월 가동중단 끝에 오하이오 워런 공장을 8월 17일부터 재가동하며 약 1,400명을 복귀시킨 것으로 보도돼, EV 라인과 ESS 라인 배분 판단의 전제가 되는 수요 신호가 한 방향으로만 움직이지 않고 있다[2].
확인 범위 · 한계
confidence_note
확인불가 — ESS 공급 협의 상대 기업명·계약 규모·체결 시점은 보도에 없다. 조지아 공장과 현대차 합작공장의 ESS 라인 배분 규모(GWh)와 전환 일정도 확인불가이다. 일렉트리파이아메리카 업무협약은 단일 매체 보도로만 확인했고 협약 범위·체결일은 확인불가이다. [2]의 가동 재개는 LG에너지솔루션·GM 합작사 건이며 SK온 사업장 건이 아닙니다 — 수요 국면의 방증으로만 인용했다. tier1 인용 0건 — SK온은 비상장이고 sk-on.com 접근 차단·DART GET 검색 미지원으로 공시·IR 원문 경로를 확인하지 못했다.
관측축ess utilization policy_region파급SK이노베이션
정책·규제·2026-08-19·WW35
P1◐ 전문지
헝가리 신정부, 배터리 공장 중점투자 특혜 재검토 — SK온 3개 공장 대상 ↗더구루는 헝가리 신정부가 배터리 기업에 부여했던 중점투자 지위와 보조금 특혜를 전면 재검토하고, 대신 환경·노동 기준을 엄격히 적용하기로 했다고 보도했다[1].
그룹 관점 · 미국과 유럽의 정책 방향이 SK온에 정반대로 작용해 온 구도에서, 유럽 쪽 우호 환경이 국가 단위로 되돌려지는 사례로 보도됐다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 헝가리에 생산거점을 둔 계열 자산의 인허가 일정과 환경관리 비용이 같은 규제 변경에 함께 노출되는 사안으로 읽히며, 지역별 정책 역방향을 하나의 지표로 뭉쳐 보면 상쇄되는 구조로도 읽힙니다.
더구루 ↗단일 출처 · tier1 미확보 · #헝가리 · #코마롬 · #이반차 요약 전문
더구루는 헝가리 신정부가 배터리 기업에 부여했던 중점투자 지위와 보조금 특혜를 전면 재검토하고, 대신 환경·노동 기준을 엄격히 적용하기로 했다고 보도했다[1]. 같은 보도에 따르면 배터리 공장의 환경규정 준수가 의무화되고 환경규정을 위반한 프로젝트는 건축허가가 거부될 수 있으며, 위반 시 최소 6개월간 신규 건축허가가 금지된다[1]. 대상에는 SK온 코마롬 1·2공장과 이반차 3공장, 삼성SDI 괴드 1·2공장, CATL 데브레첸 공장이 포함되며, 보도는 SK온의 경우 환경관리 비용 증가가 나타났다고 전했다[1]. 다비드 비테지 교통투자부 장관이 이전 정부가 시민 후생보다 기업 이익을 앞세웠다고 밝힌 것으로 전해졌고, 구체적 투자금액·세제혜택률·기준 금액은 보도에 공개되지 않았다[1].
확인 범위 · 한계
confidence_note
확인불가 — 재검토의 법적 형식(법령 개정인지 행정지침인지)과 시행 시점, SK온이 실제로 상실할 수 있는 혜택의 금액 규모는 보도에 없다. 헝가리 정부 원문 공고를 확인하지 못해 tier1 인용 0건이며 단일 매체 단독 보도이다. 코마롬·이반차 공장의 가동률이나 이반차 3공장 램프업 일정에 미치는 영향도 확인불가이다. 같은 날짜(2026-08-19)에 'SK온 이반차 공장 안전 위반 1억 포린트 벌금' 보도가 별건으로 존재하나 URL을 확보하지 못해 본 시그널에 싣지 않았다.
관측축policy_region utilization파급SK이노베이션
배터리·2026-08-10·WW35
P1◐ 전문지
국내 ESS 중앙계약 3차 입찰, 일정·가격룰 미확정 — 출혈경쟁 논란 ↗시사저널e는 정부 ESS 중앙계약시장 3차 입찰의 일정이 아직 정해지지 않았고, 전력거래소가 공고문 작업을 위한 논의를 진행 중이라고 밝힌 것으로 보도했다[1].
그룹 관점 · SK온이 2차에서 확보한 과반 물량이 3차 가격룰 변경 여부에 따라 다시 갈릴 수 있는 국면으로 보도됐다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 국내 ESS 중앙계약이 SK온의 성장 스토리를 지탱해 온 창구이면서 동시에 단가 하락 압력의 진원지로 같이 움직이는 구조로 읽히며, 수주량과 수주단가를 한 화면에 합치면 방향이 상쇄되는 지표로도 읽힙니다.
시사저널e ↗단일 출처 · 수치 갈림 — 병기 · tier1 미확보 · #ESS · #중앙계약 · #3차입찰 요약 전문
시사저널e는 정부 ESS 중앙계약시장 3차 입찰의 일정이 아직 정해지지 않았고, 전력거래소가 공고문 작업을 위한 논의를 진행 중이라고 밝힌 것으로 보도했다[1]. 같은 보도에 따르면 1·2차는 각각 약 560MW 규모였고 3차 물량 확대 여부는 발표되지 않았으며, 2차에 적용된 가격 50점·비가격 50점 평가 구조와 하한가 도입 여부가 재검토 대상으로 거론되고 있다[1]. 회차별 낙찰 비중은 1차가 삼성SDI 76%·LG에너지솔루션 24%·SK온 0%, 2차가 SK온 50%·삼성SDI 36%·LG에너지솔루션 14%로 보도됐고, 평균 입찰가는 1차 kWh당 30원에서 2차 20원대로 낮아진 것으로 전해졌다[1].
확인 범위 · 한계
confidence_note
확인불가 — 3차 입찰의 공고 일정·물량·하한가 도입 여부가 모두 미확정 상태이다. 전력거래소 공고 원문을 확인하지 못해 tier1 인용 0건이다. 본 보도의 '2차 SK온 50%'와 기존 원장의 '2026-02 ESS 중앙계약 2차 284MW·50.3%'가 동일 사안을 가리키는지 원문 대조를 하지 못했다 — 두 값을 병기해 두었다. WW35 당주(8/18~8/24)에 같은 사안을 다룬 후속 보도가 복수 존재하나 해당 매체들의 URL을 확보하지 못해 8/10 보도로 대체했으므로, 사건일이 당주보다 8일 앞섭니다.
관측축ess파급SK이노베이션
ESS 수주 보드 고유 시그널 2건
배터리·2026-08-24·WW35
P1◐ 전문지
SK온, 북미 ESS 라인 배분 검토 — 조지아·현대차 합작·테네시 공장 ↗디지털데일리는 SK온이 데이터센터 등 대규모 전력수요 기업과 북미 ESS 공급 협의를 이어가고 있으며, 조지아 공장과 현대차 합작공장 안에 ESS 생산 라인을 배분하는 방안을 추진 중이라고 보도했다[1].
그룹 관점 · SK온의 북미 생산 자산이 EV 전용에서 ESS 겸용으로 재배치되는 흐름으로 보도됐다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 배터리 축의 수요원이 완성차 고객에서 데이터센터·전력 수요 기업 쪽으로 옮겨가는 국면이며, SK그룹의 AI·데이터센터 투자축과 SK온의 ESS 축이 같은 수요를 바라보게 되는 구조로 읽힙니다. 동시에 포드 합작 종료로 넘겨받은 테네시 자산의 용도가 아직 확정되지 않은 상태로 전해져, 북미 캐파의 장부상 규모와 실제 가동 용도가 갈라져 있는 국면으로도 읽힙니다.
요약 전문
디지털데일리는 SK온이 데이터센터 등 대규모 전력수요 기업과 북미 ESS 공급 협의를 이어가고 있으며, 조지아 공장과 현대차 합작공장 안에 ESS 생산 라인을 배분하는 방안을 추진 중이라고 보도했다[1]. 같은 보도는 포드로부터 인수한 테네시 공장의 활용 방안도 검토 대상이라고 전했고, SK온이 일렉트리파이아메리카와 업무협약을 체결했으며 ESS 수주가 늘면 관련 공급 물량도 함께 늘어날 것으로 전망된다고 덧붙였다[1]. 북미 EV 수요 쪽에서는 GM·LG에너지솔루션 합작사 얼티엄셀즈가 약 7개월 가동중단 끝에 오하이오 워런 공장을 8월 17일부터 재가동하며 약 1,400명을 복귀시킨 것으로 보도돼, EV 라인과 ESS 라인 배분 판단의 전제가 되는 수요 신호가 한 방향으로만 움직이지 않고 있다[2].
확인 범위 · 한계
confidence_note
확인불가 — ESS 공급 협의 상대 기업명·계약 규모·체결 시점은 보도에 없다. 조지아 공장과 현대차 합작공장의 ESS 라인 배분 규모(GWh)와 전환 일정도 확인불가이다. 일렉트리파이아메리카 업무협약은 단일 매체 보도로만 확인했고 협약 범위·체결일은 확인불가이다. [2]의 가동 재개는 LG에너지솔루션·GM 합작사 건이며 SK온 사업장 건이 아닙니다 — 수요 국면의 방증으로만 인용했다. tier1 인용 0건 — SK온은 비상장이고 sk-on.com 접근 차단·DART GET 검색 미지원으로 공시·IR 원문 경로를 확인하지 못했다.
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배터리·2026-08-10·WW35
P1◐ 전문지
국내 ESS 중앙계약 3차 입찰, 일정·가격룰 미확정 — 출혈경쟁 논란 ↗시사저널e는 정부 ESS 중앙계약시장 3차 입찰의 일정이 아직 정해지지 않았고, 전력거래소가 공고문 작업을 위한 논의를 진행 중이라고 밝힌 것으로 보도했다[1].
그룹 관점 · SK온이 2차에서 확보한 과반 물량이 3차 가격룰 변경 여부에 따라 다시 갈릴 수 있는 국면으로 보도됐다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 국내 ESS 중앙계약이 SK온의 성장 스토리를 지탱해 온 창구이면서 동시에 단가 하락 압력의 진원지로 같이 움직이는 구조로 읽히며, 수주량과 수주단가를 한 화면에 합치면 방향이 상쇄되는 지표로도 읽힙니다.
시사저널e ↗단일 출처 · 수치 갈림 — 병기 · tier1 미확보 · #ESS · #중앙계약 · #3차입찰 요약 전문
시사저널e는 정부 ESS 중앙계약시장 3차 입찰의 일정이 아직 정해지지 않았고, 전력거래소가 공고문 작업을 위한 논의를 진행 중이라고 밝힌 것으로 보도했다[1]. 같은 보도에 따르면 1·2차는 각각 약 560MW 규모였고 3차 물량 확대 여부는 발표되지 않았으며, 2차에 적용된 가격 50점·비가격 50점 평가 구조와 하한가 도입 여부가 재검토 대상으로 거론되고 있다[1]. 회차별 낙찰 비중은 1차가 삼성SDI 76%·LG에너지솔루션 24%·SK온 0%, 2차가 SK온 50%·삼성SDI 36%·LG에너지솔루션 14%로 보도됐고, 평균 입찰가는 1차 kWh당 30원에서 2차 20원대로 낮아진 것으로 전해졌다[1].
확인 범위 · 한계
confidence_note
확인불가 — 3차 입찰의 공고 일정·물량·하한가 도입 여부가 모두 미확정 상태이다. 전력거래소 공고 원문을 확인하지 못해 tier1 인용 0건이다. 본 보도의 '2차 SK온 50%'와 기존 원장의 '2026-02 ESS 중앙계약 2차 284MW·50.3%'가 동일 사안을 가리키는지 원문 대조를 하지 못했다 — 두 값을 병기해 두었다. WW35 당주(8/18~8/24)에 같은 사안을 다룬 후속 보도가 복수 존재하나 해당 매체들의 URL을 확보하지 못해 8/10 보도로 대체했으므로, 사건일이 당주보다 8일 앞섭니다.
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구조 재편 원장 고유 시그널 2건
배터리·2026-08-24·WW35
P1◐ 전문지
SK온, 북미 ESS 라인 배분 검토 — 조지아·현대차 합작·테네시 공장 ↗디지털데일리는 SK온이 데이터센터 등 대규모 전력수요 기업과 북미 ESS 공급 협의를 이어가고 있으며, 조지아 공장과 현대차 합작공장 안에 ESS 생산 라인을 배분하는 방안을 추진 중이라고 보도했다[1].
그룹 관점 · SK온의 북미 생산 자산이 EV 전용에서 ESS 겸용으로 재배치되는 흐름으로 보도됐다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 배터리 축의 수요원이 완성차 고객에서 데이터센터·전력 수요 기업 쪽으로 옮겨가는 국면이며, SK그룹의 AI·데이터센터 투자축과 SK온의 ESS 축이 같은 수요를 바라보게 되는 구조로 읽힙니다. 동시에 포드 합작 종료로 넘겨받은 테네시 자산의 용도가 아직 확정되지 않은 상태로 전해져, 북미 캐파의 장부상 규모와 실제 가동 용도가 갈라져 있는 국면으로도 읽힙니다.
요약 전문
디지털데일리는 SK온이 데이터센터 등 대규모 전력수요 기업과 북미 ESS 공급 협의를 이어가고 있으며, 조지아 공장과 현대차 합작공장 안에 ESS 생산 라인을 배분하는 방안을 추진 중이라고 보도했다[1]. 같은 보도는 포드로부터 인수한 테네시 공장의 활용 방안도 검토 대상이라고 전했고, SK온이 일렉트리파이아메리카와 업무협약을 체결했으며 ESS 수주가 늘면 관련 공급 물량도 함께 늘어날 것으로 전망된다고 덧붙였다[1]. 북미 EV 수요 쪽에서는 GM·LG에너지솔루션 합작사 얼티엄셀즈가 약 7개월 가동중단 끝에 오하이오 워런 공장을 8월 17일부터 재가동하며 약 1,400명을 복귀시킨 것으로 보도돼, EV 라인과 ESS 라인 배분 판단의 전제가 되는 수요 신호가 한 방향으로만 움직이지 않고 있다[2].
확인 범위 · 한계
confidence_note
확인불가 — ESS 공급 협의 상대 기업명·계약 규모·체결 시점은 보도에 없다. 조지아 공장과 현대차 합작공장의 ESS 라인 배분 규모(GWh)와 전환 일정도 확인불가이다. 일렉트리파이아메리카 업무협약은 단일 매체 보도로만 확인했고 협약 범위·체결일은 확인불가이다. [2]의 가동 재개는 LG에너지솔루션·GM 합작사 건이며 SK온 사업장 건이 아닙니다 — 수요 국면의 방증으로만 인용했다. tier1 인용 0건 — SK온은 비상장이고 sk-on.com 접근 차단·DART GET 검색 미지원으로 공시·IR 원문 경로를 확인하지 못했다.
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정책·규제·2026-08-19·WW35
P1◐ 전문지
헝가리 신정부, 배터리 공장 중점투자 특혜 재검토 — SK온 3개 공장 대상 ↗더구루는 헝가리 신정부가 배터리 기업에 부여했던 중점투자 지위와 보조금 특혜를 전면 재검토하고, 대신 환경·노동 기준을 엄격히 적용하기로 했다고 보도했다[1].
그룹 관점 · 미국과 유럽의 정책 방향이 SK온에 정반대로 작용해 온 구도에서, 유럽 쪽 우호 환경이 국가 단위로 되돌려지는 사례로 보도됐다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 헝가리에 생산거점을 둔 계열 자산의 인허가 일정과 환경관리 비용이 같은 규제 변경에 함께 노출되는 사안으로 읽히며, 지역별 정책 역방향을 하나의 지표로 뭉쳐 보면 상쇄되는 구조로도 읽힙니다.
더구루 ↗단일 출처 · tier1 미확보 · #헝가리 · #코마롬 · #이반차 요약 전문
더구루는 헝가리 신정부가 배터리 기업에 부여했던 중점투자 지위와 보조금 특혜를 전면 재검토하고, 대신 환경·노동 기준을 엄격히 적용하기로 했다고 보도했다[1]. 같은 보도에 따르면 배터리 공장의 환경규정 준수가 의무화되고 환경규정을 위반한 프로젝트는 건축허가가 거부될 수 있으며, 위반 시 최소 6개월간 신규 건축허가가 금지된다[1]. 대상에는 SK온 코마롬 1·2공장과 이반차 3공장, 삼성SDI 괴드 1·2공장, CATL 데브레첸 공장이 포함되며, 보도는 SK온의 경우 환경관리 비용 증가가 나타났다고 전했다[1]. 다비드 비테지 교통투자부 장관이 이전 정부가 시민 후생보다 기업 이익을 앞세웠다고 밝힌 것으로 전해졌고, 구체적 투자금액·세제혜택률·기준 금액은 보도에 공개되지 않았다[1].
확인 범위 · 한계
confidence_note
확인불가 — 재검토의 법적 형식(법령 개정인지 행정지침인지)과 시행 시점, SK온이 실제로 상실할 수 있는 혜택의 금액 규모는 보도에 없다. 헝가리 정부 원문 공고를 확인하지 못해 tier1 인용 0건이며 단일 매체 단독 보도이다. 코마롬·이반차 공장의 가동률이나 이반차 3공장 램프업 일정에 미치는 영향도 확인불가이다. 같은 날짜(2026-08-19)에 'SK온 이반차 공장 안전 위반 1억 포린트 벌금' 보도가 별건으로 존재하나 URL을 확보하지 못해 본 시그널에 싣지 않았다.
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아직 관측 기록이 없는 메뉴 7
정의된 자리 · 걸린 사건 없음 · 일반 뉴스 충전 없음.
구조 · 흐름 · 월간
사건의 시간 흐름 · 계열사 간 영향 · 월간 원장 — 파고들 때 펼칩니다.
이슈 타임라인 7건 · 13개월
관측축 × 월 · 인계 사건 포함.
SK온 · 사건 7 · 축 7
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최근 7건
- 2026-08-24 P1 SK온, 북미 ESS 라인 배분 검토 — 조지아·현대차 합작·테네시 공장 ESS 사업 · 공장별 가동률 + 라인 전환(EV↔ESS) · 미국·유럽 정책의 지역별 역방향 · 인용 2 출처
SK온의 북미 생산 자산이 EV 전용에서 ESS 겸용으로 재배치되는 흐름으로 보도됐습니다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 배터리 축의 수요원이 완성차 고객에서 데이터센터·전력 수요 기업 쪽으로 옮겨가는 국면이며, SK그룹의 AI·데이터센터 투자축과 SK온의 ESS 축이 같은 수요를 바라보게…
- 2026-08-19 P1 헝가리 신정부, 배터리 공장 중점투자 특혜 재검토 — SK온 3개 공장 대상 미국·유럽 정책의 지역별 역방향 · 공장별 가동률 + 라인 전환(EV↔ESS) · 인용 1 출처
미국과 유럽의 정책 방향이 SK온에 정반대로 작용해 온 구도에서, 유럽 쪽 우호 환경이 국가 단위로 되돌려지는 사례로 보도됐습니다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 헝가리에 생산거점을 둔 계열 자산의 인허가 일정과 환경관리 비용이 같은 규제 변경에 함께 노출되는 사안으로 읽히며, 지역별 정책…
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SK온이 2차에서 확보한 과반 물량이 3차 가격룰 변경 여부에 따라 다시 갈릴 수 있는 국면으로 보도됐습니다. 그룹 포트폴리오 관점에서는 국내 ESS 중앙계약이 SK온의 성장 스토리를 지탱해 온 창구이면서 동시에 단가 하락 압력의 진원지로 같이 움직이는 구조로 읽히며, 수주량과 수주단가…
- 2026-07-30 2Q 영업이익 8,218억, 분사 후 최대(일회성 포함) 근거 사건 · 인용 1 출처
- 2026-02-12 ESS 중앙계약 2차 284MW·50.3% 낙찰 근거 사건 · 인용 1 출처
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계열사 간 전이 연결 7 (관측 2) · 후보 8
이 회사에서 나가거나 들어오는 전이. 부호(+/−/±)는 이 회사 축에 미치는 방향. 관측 = 실제 사건으로 확인된 연결, 구조 = 경로는 있으나 아직 관측 못 함, 후보 = 근거 미확인.
후보 8 — 근거 미확인
계통 — 이름과 소속
소속 · 자회사 · 공시 등록명.
관계사 · 협력사 동향 받은 지목 7 · 보낸 지목 3 · 경계 밖 대상 0
← 다른 회사의 시그널이 이 회사를 2차 관련사로 지목 · → 이 회사 시그널이 다른 회사를 지목. 경계 밖 대상 = 필수 관측 협력사·경쟁사·규제기관.
관계사 집계
| 회사 | 방향 | 건 |
|---|
| SK이노베이션 | ← | 4 |
| SKIET | ← | 3 |
| SK이노베이션 | → | 3 |
최근 지목 10건
- 2026-08-25 ← SK이노베이션 · SK이노베이션, SKIET 흡수합병 결정 이튿날 지주회사의 자회사 탈퇴 공시 P0
- 2026-08-24 → SK이노베이션 · SK온, 북미 ESS 라인 배분 검토 — 조지아·현대차 합작·테네시 공장 P1
- 2026-08-20 ← SK이노베이션 · SK엔무브, HF싱클레어와 그룹Ⅲ 윤활기유 북미 장기 공급 계약 P1
- 2026-08-19 → SK이노베이션 · 헝가리 신정부, 배터리 공장 중점투자 특혜 재검토 — SK온 3개 공장 대상 P1
- 2026-08-14 ← SK이노베이션 · SK이노베이션·테라파워, 나트륨 SMR 사업협력 합의서 체결 P1
- 2026-08-13 ← SKIET · 상반기 분리막 적재량 97.7억㎡ +24.1% — SKIET는 12% 감소 P1
- 2026-08-13 ← SKIET · SK이노 PRS 3.8조의 기초자산에 SKIET 주식 — 2분기 파생평가손실 1.2조 P1
- 2026-08-10 → SK이노베이션 · 국내 ESS 중앙계약 3차 입찰, 일정·가격룰 미확정 — 출혈경쟁 논란 P1
- 2026-08-05 ← SKIET · 중국법인 정리 자금 2,000억 단기차입 — 폴란드법인 차입약정 위반도 보도 P1
- 2026-07-30 ← SK이노베이션 · SK이노베이션 2026 2분기 영업이익 3조 4,873억원 — 윤활유·배터리가 견인 P0
월간 원장 — 공시 · 논문 · 특허 · 사업장 첫 회차 2026-01-01~2026-08-27
실재 식별자만 · 사멸·불일치 제외 · 부재 명시.
공시 원장 10건
rcpNo 직채취
논문 11편
관측축 키워드로 거름 · DOI 리졸브 확인
사업장 31곳
공개 출처 · 행정구역. 긴급 축의 재난 권역 대조용이며 협력사 사업장은 제외
설계 · 검증
무엇을 왜 보는지 정한 설계와 그 검증 — 관측 결과가 아닙니다.
관측축 지도 축 7 · 이 회사만 7 · 태그 19종
축 중복도 · 축별 실적재.
시그널 태그 지형 — 크기는 건수
ESS 북미 라인전환 테네시 조지아 현대차합작 데이터센터 헝가리 코마롬 이반차 환경규제 보조금 유럽 인허가 중앙계약 3차입찰 전력거래소 가격룰 출혈경쟁
주제 분포 시그널 3
주제 편중 = 축 기울기 신호.
최근 사건 (4건)
출처 불일치 — 병기
같은 지표에 공개 출처끼리 값이 갈립니다. 한쪽을 고르지 않고 둘 다 싣고 기준을 밝힙니다.
관측 불가
공개되지 않거나 확인하지 못한 항목입니다. 추정값으로 메우지 않고 그대로 남깁니다.
- 리튬·니켈·코발트 판가연동(메탈링크) 계약 구조 — 공개 자료 확인불가. 외부 원자재 지수로 대체
- 수주잔고 총액 — SK온은 정기 공개하지 않는다(확인불가)
검증 현황
이 회사 시그널의 근거가 얼마나 단단한가. 게이트는 형식만 봅니다 — 진위는 사람이 봅니다.
1차 자료 인용
0/4
발행 주체가 당사자이거나 법정 공시
URL 실재
8/8
차단 0 · 사멸 0 · 오류 0 · 미검사 0
확인불가 명시
3/3
빈칸 대신 확인불가로 적은 시그널
관측 불가 · 불일치
2 · 2
명시 항목 · 병기 항목
정보원
DART 공시
- 비상장이므로 SK이노베이션 정기보고서가 재무의 유일한 정본 경로
- SK온 명의 증권신고서(채무증권)·유상감자 결정·유형자산 처분 결정
외부 통계·업계
- SNE리서치(요약 무료·상세 유료)
- 기후에너지환경부·전력거래소 ESS 중앙계약 입찰 공고·낙찰
- 미 재무부/IRS FEOC 지침 — 원문 미검증, 국내 보도·로펌 뉴스레터로만 확인
접근 차단
- sk-on.com TLS 인증서 불일치(altnames가 *.skenergy.com뿐)로 페치 실패
- DART GET 검색 차단으로 SK온 자체 제출 보고서 목록 확인불가